连日来，全市多地出现大到暴雨。昨日早上，中心市区持续降雨，受此影响，鲤城区南环路经贸学院附近百米路段被积水淹没，20多辆车抛锚。
“南环路不是改造好了，怎么还会出现积水?”面对南环路再次出现的积水问题，不少市民心生疑惑。记者走访看到，经过改造，南环路上一些老积水点未见积水，经贸学院路段主要是由于目前提升泵仍需要人工操作，积水未能第一时间被强排。鲤城市政部门表示，目前正在解决电力控制问题，预计下个月将实现提升泵自动化控制。
昨日9时许，记者从泉州市区驱车前往现场，经过南环路一些老积水点，如万祥小商品市场、临江工业区等路段时，都未见明显积水。不过，车辆行驶到南环路与笋江路红绿灯路口时，记者看到两辆救援车辆停在路上，有人员提醒车主前方积水很深，车辆无法通行。记者徒步走向经贸学院，百米路段双向车道都被积水淹没，不少骑电动车的市民推着车子前行，还有不少车子因为涉水熄火被困。
“我们被堵在这里一个小时了。”在泉州市水果批发市场门口的司机郭先生称，他上午载朋友准备去南安买车，行驶到该路段时，发现前面积水很深，已经有好几辆小车在水中熄火。他本想调头绕行，但发现后面的路上已停满了车。
“骑车涉水跟坐船一样，车子进水熄火了。”市民陈女士骑电动车经过中骏商城时，电动车突然熄火。陈女士说，自从去年改造后，都没看到这个路段积水了，没想到这次积水那么深。
据雷霆救援队队长傅志江介绍，积水主要出现在南环路经贸学院附近百米路段，8时许，人行道积水有70多厘米深，机动车道积水约40厘米深。一大早，救援队就出动20多辆车、50多名队员参与救援。截至昨日9时，救援队从积水路段拉出20多部熄火车辆。
回应 南低渠水位较高易倒灌
去年南环路改造基本完成，记者曾多次雨后走访，发现南环路积水点大大减少。不过，经贸学院周边路段在持续强降水过后，仍出现多次积水。对此，不少市民也提出了疑问：“这里为何还会出现积水?”
鲤城区城市管理局相关科室工作人员表示，目前南环路一到下雨天就容易积水的位置，主要集中于水果批发市场至经贸学院路段，近700米长。
“南环路经贸学院段积水原因与路面改造并没有关系，主干道的排水系统基本完善，去年改造也只是对局部存在破损、坍塌等病害的位置进行修复。”该工作人员介绍，每次积水只要雨一停，水就会很快消退，这能看出道路本身排水系统没有问题。
至于积水原因，除该路段本身地势较低外，主要原因还是雨水排入南低渠时，南低渠水位较高，晴天时，出水口管底标高差不多与水面持平，遇到暴雨或强降雨天气，河里的水就会从出水口倒灌进来。因此，南环路的水就更加无法排出去，积水更严重。
提升 下个月将实现自动控制
昨日10时许，记者回访看到，经贸学院的百米积水路段水位已明显下降。该路段在积水一个多小时后，主干道积水基本消退，现场交通恢复正常通行。
去年，记者就经贸学院路段积水问题采访了鲤城市政部门，当时相关工作人员就表示，早在去年南环路改造项目启动前，就针对经贸学院这处积水点，通过在经贸学院附近埋设一条通往南低渠的新管道，在新管道检查井内设置一处提升泵来进行强排。
这个提升泵有什么作用?工作人员介绍，当汛期来临，水位达到一定高度，提升泵会启动运作，关闭出水口，进行强排。也就是说，当南低渠水位高涨时，南环路的排水管道会自动关闭出水口，防止河水倒灌进南环路，然后通过增设的雨水提升泵进行抽排，将有效缓解南环路经贸学院等路段积水问题。
记者了解到，该提升泵去年已经建成投用，在多次强降雨过后也对该路段的排水起到关键作用。那么，昨日早上经贸学院路段为何还是出现了积水?鲤城市政部门相关工作人员告诉记者，目前提升泵虽然已经投用，但仍需要人工启动操作，还未实现自动化启动，因此对排水带来了一定的延迟。该工作人员介绍，目前相关设备正在采购中，将对电力问题进行完善，下月有望实现自动化启动。“届时，一旦达到设定的水位，提升泵就会自动启动运作，第一时间就能进行抽排工作。”(记者 张晓明)
