根据实况分段推进的共富路(疏港通道)，标头利用旧路、穿过沿海防风林的一小段拓宽路段，也预埋好了地下管道，回填上了土方。城投集团交建公司相关负责人介绍，不考虑标尾段的缓冲区，共富路(疏港通道)基本会在8月份先期完工。
5月26日，记者在现场看到，衔接共富路2标尾部、并同现状沿海大通道和石材南路形成斜十字交叉的标头处，以及中间靠海2公里多的主路，都已先后铺上了底层沥青。如今，随着同在标头的旧改路段开始转入水稳层铺设，除了标尾段暂缓外，整条共富路(疏港通道)路基就全线贯通了。
作为省、泉州市重点项目，共富路(沿海大通道至码头段)全长3.2公里，按二级公路标准设计，双向八车道。这条疏港路建成后，将是港后物流园区的重要依托，对完善区域交通路网结构、改善周边群众出行及繁荣港后经济等都将起到很好的助益作用。最直观的作用是，从石湖港出来的货车目前大都走港口大道，今后要去祥鸿锦三镇的货运车辆，即可选择走这条疏港通道进行分流。(记者 康清辉 李荣鑫 通讯员 郭明政)
