28日，在福州长乐松下站建设工地，随着作业人员将最后一根长轨换铺到位，标志着国家重点项目福平铁路全线铺轨贯通，为该条铁路开通运营奠定了基础。
福平铁路是京福高铁的重要延伸段，线路全长88.433公里，为时速200公里的Ⅰ级双线铁路，全线设福州、福州南、长乐、长乐东、松下、平潭6座车站，其中福州、福州南为既有站，其余为新建站。
福平铁路全线桥隧占比79.04%，其中有9座隧道、3座桥梁邻近或跨越既有铁路线，施工过程中先后完成了乌龙江特大桥、平潭海峡公铁两用大桥等重难点工程。
据了解，福平铁路计划于今年底具备开通运营条件。届时将大幅缩短福州至平潭的时空距离，结束平潭岛不通铁路的历史。
对厦门市民来说，这条铁路建成通车后，从厦门岛内出发，经福厦铁路、福平铁路，坐动车有望2小时到达平潭。从厦门岛内出发的列车，经福厦铁路至福州南站后，可直接接入福平铁路到达平潭。(驻福州记者 林芹 通讯员王福斌)
