今天上午，市交通大提升项目集中开工，包含厦门大桥改造加固项目在内的6个项目正式开工。厦门大桥将由双向4车道改造成双向6车道，计划总工期590天，施工期间尽量维持白天能够通行。
厦门大桥改造加固项目道路总长3.581公里，由高崎引道、跨海主桥和集美立交三部分组成，按城市主干路标准进行改造加固。其中:高崎引道长1.1公里，维持原断面宽度23米;跨海主桥长2.1公里，维持原桥面宽度23.5米;集美立交长0.4公里，引桥由原桥面宽度21米拓宽至23.5米，A、E匝道桥进行1.25米-0米渐变拓宽。
此前，市交通运输局相关负责人介绍，厦门大桥改造加固项目计划总工期590天;“四改六”项目简单来说，就是通过改造增加桥面行车区域宽度，两条人行道和绿化带将变为车行道，支撑上部结构的桥墩也会维修加固。
另外，该项目还将更换主桥、引桥桥面铺装，更换主桥支座;对跨海主桥桥墩进行维修加固;对交通、照明、标志标线及其他附属设施进行改造;在大桥关键部位建立健康监测系统;对海堤路南段(岛内侧)约200米路段进行拓宽改造，并对约770米路段的路面进行“白改黑”。
1991年建成的厦门大桥，是目前“四桥一隧”中唯一的4车道跨海通道，日均车流量8.5万辆次。按照通行能力计算，“四桥一隧”高峰期车流量已基本饱和。因此，进出岛通道建设成为我市《岛内大提升 岛外大发展交通提升三年行动方案》的重要内容。(记者 王绍亮)
