近日，由厦门市政开发公司负责施工的地铁3号线思明段提升改造工程进入收尾阶段。据项目负责人介绍，提升改造范围从火车站至人才中心站，提升项目中包含人行道42000多平方米，目前工程整体进度已经超过80%，预计7月份完工。
机动车道优化调整 人行道拓宽约2.5米
最近厦禾路和湖滨东路交界的拐角处多了一段宽约2.5米的人行道，行人经过这里时，再也不用冒险走在机动车道上了。
据介绍，这里是3号线火车站站点的一个出入口，考虑到日后人流量较大，经过交警部门的审批，将原有的机动车道进行适当优化调整，将人行道拓宽了约2.5米，这样市民出行不仅更方便，还能有效地在高峰期分流人群。拓宽的空间里今后还会划出一个自行车停放区域，方便市民出行。
各类控制箱集中摆放 减少对行人影响
你有没有发现，每到重要的交通路口，就会出现很多的控制箱，有交警部门的信号灯控制箱，有电力部门的强电箱，还有通信部门的弱电箱。
本次改造，施工单位对3号线沿途的各类控制箱进行了“规整”，遵循“人流量少的位置集中摆放”的原则，让出更多的空间给市民行走。
宽度超16米的路口 增设二次过街区域
你有没有这样的经历?斑马线过一半时，人行道红灯突然亮了，继续走还是原地等?3号线沿途提升改造考虑到了这个问题。
据介绍，在本次改造提升中，如果路口宽度超过16米，就会在斑马线中段增设一个二次过街区域，行人过马路更安全更方便。
人行道翻新了 不崴脚也不湿脚了
几年前，湖滨东路往福联大饭店方向的人行道，由于地面砖松动导致地面不平，行人崴脚、污水飞溅的事情时有发生。此次提升改造后，人行道焕然一新，地面铺上了摩擦力更强的吸水砖，走上去感觉很稳。
施工方表示，人行道完工后，将派人不定时巡查，发现破损第一时间安排人员修复，确保移交前，人行道的管理无“空窗期”。(记者 肖家豪)
