年底将至，厦门轨道交通6号线建设再提速。厦门轨道集团昨日发布消息，6号线(林埭西至华侨大学段)10座车站已经完成主体结构封顶，车站建设进度已近八成，区间掘进达六成。
轨道交通6号线串联海沧、集美、同安三区，且延伸至漳州角美，建设进展一直备受关注。轨道集团介绍，轨道交通6号线(林埭西至华侨大学段)建成通车后，将助力“提升本岛、跨岛发展”战略纵深推进，加快闽西南协同发展区建设。林埭西至华侨大学段全长18.8公里，共设13座车站，于2019年12月动工。
轨道集团6号线项目指挥部指挥长阮建军介绍，除了完成主体结构封顶的10座车站，华侨大学站正在进行主体结构施工，预计下月主体结构封顶;内茂站、官任站整体进展顺利。区间建设方面，13个区间中，有2个区间双线贯通，2个区间单线贯通。当前在线的8台盾构机运转正常，总体进度良好。阮建军说，各方将全力以赴推进土建工程建设，为后续铺轨、机电安装打下坚实基础。
11月12日， 6号线集美至同安段(后吴站至西湖村站区间)涉铁工程正式开工建设，全力确保明年盾构施工。该工程南起滨海西大道后吴以东，北至福厦高铁北侧，全长约1.52公里，均为地下敷设。动工的涉铁工程是整条地铁线路的控制性工程，须赶在福厦高铁联调联试前完成穿越。除了受到福厦高铁工期约束，涉铁工程沿途还要避让文物保护范围，下穿民房、高压燃气管线等，区间地质条件较差。轨道集团6号线集美至同安段项目指挥部指挥长黄建勇说，除涉铁工程外，其余路段正加紧推进前期工作，将于明年动工建设。
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4号线:4号铺轨基地启用
根据中铁十二局第三工程有限公司发布的消息，11月1日，厦门轨道交通4号线4号铺轨基地正式启用，进行铺轨作业。该铺轨基地作为全线铺轨的主基地，位于正线蔡厝站和嶝北站区间内，北邻翔安东路，西靠3号线蔡厝主变电所。该铺轨基地承揽区间正线铺轨(单线)27.406千米，本年度目标为完成5千米铺轨任务。
3号线南延段:发布相关招标公告
11月17日，厦门市公共资源交易网(www.xmzyjy.cn)发布厦门轨道交通3号线南延段工程土建施工监理项目招标公告，标志着3号线南延段开工建设的脚步更近了。
目前，3号线厦门火车站-蔡厝段已经开通。招标公告显示，南延段工程起于3号线终点厦门火车站，向南延伸下穿万石山风景区，沿龙虎山路敷设，后转入环岛南路，下穿演武大桥后沿大学路向西，终点位于沙坡尾站并设置站后折返区间。线路全长8.5公里，全地下敷设，设5座地下站。招标项目投资额约34亿元。(记者 彭菲)
