日前，厦门6号线集美至同安段工程正式开工建设，未来与既有和在建线路连接，将构建 “市域半小时交通圈”，实现同安城区30分钟进岛。随着厦门多条地铁线紧锣密鼓地规划建设，代表国际城市升级发展新风向的TOD发展模式接连落地，一批TOD项目如雨后春笋般拔地而起，正在成为购房置业的潮流，也将逐渐进入我们的生活。今年是TOD发展模式提出30周年，本期我们一起来了解下厦门的TOD项目。
可有效缓解“大城市病”，TOD项目方兴未艾
TOD，其英文名称为transit-oriented development，由美国新城市主义倡导者之一的彼得·卡尔索普在1992年出版的《下一代美国大都市地区:生态、社区和美国之梦》一书中提出。他认为，TOD是以公共交通为导向的发展模式，以400米-800米为半径，建立起集工作、商业、文化、教育、居住等为一体的综合区域。
作为一种共享、高效的城市发展方向，TOD具备更高效的城市融合功能、显著提升土地利用效率和城市节点间的可达性，对提高城市可持续性与宜居性有着重要的推动作用，可有效缓解交通拥堵、通勤成本高、环境污染严重及土地资源稀缺等“大城市病”。
近年来，中国城市高速发展，城市空间已呈现高密度、立体化与复合化的趋势，TOD发展模式在国内众多城市方兴未艾。
厦门TOD项目崛起，将改变当地居民的生活方式
由原厦门轨道交通集团(现已更名为厦门轨道建设发展集团)参与开发的水晶地铁公元、新沿线天境云著项目，均是厦门采用TOD发展模式开发的代表项目。前者由住宅、商业垂直布局组成，地下二层可以连接地铁1号线杏锦路站，地下一层和地上一层为项目自带的商业中心;后者地下室可以连接地铁1号线园博苑站，项目西侧是商业综合体。
那么，生活在TOD项目，将可享受什么样的居住体验呢?国际城市规划专家介绍，生活在TOD项目的人，可轻松满足工作、居住、购物、学习、休闲娱乐等需求。通过轨道交通站点与末端交通对接系统，居民可实现近距离出行走路、骑自行车，远距离出行利用公共交通的绿色交通主导的出行模式。
多个项目陆续亮相，厦门TOD项目迎来“井喷期”
二十年来，厦门通过纵深推进“提升本岛、跨岛发展”战略，城市承载功能、综合实力、区域辐射带动力实现了质的飞跃，厦门“一岛一带多中心”的城市空间格局持续拓展。
在城市向多中心发展过程中，轨道交通以大运量、快捷方便的特点，能够有效集聚人口，对城市规划发展，尤其是多中心的建设产生很强的引导作用。引入比肩国际城市发展潮流的TOD发展模式，将为厦门城市结构合理布局、实现多中心发展提供有利的条件。
由厦门轨道建设发展集团开发的湿地公园TOD项目已开放两处城市展厅，项目的商品住宅产品湿地公园TOD·璞瑞拟于今年下半年入市。厦门轨道建设发展集团在今年厦门第二场土地集中出让中还分别竞得海沧H2022P04地块、翔安后村2022XP05地块，未来拟将打造成TOD项目，其中翔安后村TOD项目计划于近期亮相。
另外，招商蛇口在海沧马銮湾新城打造的海沧花园城项目，将围绕地铁2号线新阳大道站开发TOD项目。项目定位厦门西时尚生活休闲场，打造吃、喝、玩、乐、购一站式购物中心，计划今年完成主、次力店招商。
随着多个项目的陆续亮相，厦门TOD项目迎来“井喷期”，也将改变TOD项目辐射区域居民的生活方式，引领购房置业新潮流。(记者 黄毅辉)
