12月8日，长沙至赣州高铁(简称长赣高铁)江西段首座隧道莲花隧道正式开工，这标志着长赣高铁江西段主体工程开工，进入全面建设阶段。
长赣高铁西起湖南长沙，东至江西赣州，全长429.5公里，设计时速350公里。它是我国“八纵八横”高速铁路网主通道“渝厦通道”的重要组成部分，建设工期为5年，预计2030年8月建成。
建成后，长赣高铁将与重庆至黔江段、黔江至常德段、常德至长沙段等渝厦高铁其他铁路段相连，形成串联重庆、湖南、江西、福建的交通大动脉。
更为重要的是，长赣高铁经龙岩与既有龙厦铁路衔接，建成后将使厦门从以往高铁网络的“末梢”一跃成为贯通西南内陆的重要枢纽。届时，从厦门出发的乘客，可一路乘高铁畅达井冈山、萍乡、长沙、重庆等多个城市，从厦门乘坐高铁前往重庆的时间有望缩短至6小时。“中午在鹭岛品尝沙茶面，晚上到山城享用麻辣火锅”通过高铁也将成为现实。(记者 洪萱茹)
