近日，有市民向导报记者反映，为缓解漳州中心城区停车难问题，去年1月初，漳州市城市规划设计研究院公布，漳州市区九龙公园南门和西门将新建地下停车场，方案也同步出炉。但项目土地平整后，地下停车场却迟迟未动工开挖，不知是什么原因。针对群众所反映的问题，19日，导报记者进行了多方采访。
疑问
房屋征迁早已结束 停车场迟迟未动工
九龙公园地处老城区中心，周边的胜利东路、元光南路、南昌中路、新华东路都是城区交通干道，周边办公、商店、学校密布，人流车流密集，但公共停车位十分稀缺。这样，九龙公园地下停车场的建设，有车一族都翘首以盼。
市民蔡先生反映，去年1月初，相关部门公布了九龙公园将新建地下停车场的消息，受到周边群众的欢迎和关注;10月底，九龙公园周边的店面和住户也已办理完相关征迁手续搬离了。可不曾想，8个月的时间过去了，九龙公园地下停车场却仍未动工，平常也很少看到施工人员前来施工。
蔡先生表示，从去年开始，他便一直在关注该地下停车场建设进展。去年年初和今年3月份，有关部门在接受媒体采访提到该停车场预计建成的时间时，却出现明显变化，从2020年10月份变成2021年年底。
走访
项目工地冷冷清清 一个多月未见施工
19日上午，导报记者来到九龙公园西门，西门大门口两侧的7间店面已无人经营，大门两侧也已进行铁皮围挡;公园南门两侧同样也用铁皮进行了围挡，一侧围挡上还爬满了藤蔓。该项目工地占据园内约1/2的面积，工地现场除了一处池塘外，现场地表或裸露、或长着些许草皮，整体平整。一部吊车停在工地内，现场未见相关施工作业人员。
九龙公园游乐场工作人员张先生介绍，今年1月份，他们回老家过年前，公园内原本有3个池塘、游船码头、小山坡、凉亭等。今年2月份返岗后，他就阶段性地看到有部分施工队伍前来园内施工，截至今年5月份，施工队伍已将园内大部分场地处理平整了，但接下来的1个多月，他就未再见施工人员前来施工。
回复
设计方案重新修改 2022年上半年完工
19日，漳州市住建局城建科沈科长介绍，去年初，原本由漳州城投集团作为项目业主启动九龙公园停车场前期准备工作，但由于存在用地报批和资金筹措上的困难，经研究，于去年7月底调整为漳州市风景园林中心(以下简称“园林中心”)作为业主单位。园林中心接手后，于去年8月至11月完成项目涉及的店面、商户房屋收回和征迁工作;去年12月27日，园林中心与中标单位江苏山水公司签订EPC总包合同，之后立即开始地质勘察、场地三通一平、方案设计等前期工作。期间，受春节假期和疫情影响，总体进度较原计划有所滞后。
沈科长介绍，根据原方案，九龙公园地下停车场主体工程采用地下一层、半自动机械双层的模式，停车位1000个以上。截至今年4月底，江苏山水公司已完成地下停车库部分设计方案联审和批复、现场拆迁清运等，原计划5月底开始基坑支护施工。但鉴于漳州市尚无应用半自动机械停车的经验，为保障后期使用和运营效果，今年4月底，市住建局召集有关单位到厦门、泉州及福州三地共9处半自动机械停车项目进行实地调研考察。通过调研考察发现，半自动机械停车安全性较差、停车空间较小、对群众停车技术要求较高，且设备需专业人员操作，管理和维护成本极高。而九龙公园地下停车场的使用对象是广大普通群众，采用半自动机械停车方式不利于群众的使用。故此，经漳州市多部门深入研究，决定将九龙公园地下停车场调整为地下一层、局部地下二层自走式停车(即普通的地下停车方式)，因方案调整幅度大，已完成的方案设计、初步设计成果均重新编制，施工组织计划相应推迟。同时，两层地下室的施工工期较原一层地下室也会增加约4个月。
沈科长表示，最终方案已基本敲定，预计6月底可完成基坑支护方案论证，7月开始基坑支护施工。根据调整后的方案推算工期，该项目预计2022年上半年完工。
