昨日，在长乐岱岭隧道及连接线工程（一期）项目施工现场，铲车来回推土，货车进出，一派繁忙。
“项目于7月25日动建。”施工项目经理部负责人介绍，岱岭隧道及连接线工程(一期)项目是福建省重点项目，是长乐区委区政府为民办实事项目，是民生补短板项目，主要建设内容包括道路、交通、桥涵、隧道、给排水、绿化工程等附属配套设施。
工程起点位于院前路（旧青闸线）和作新路交叉口，向东新建隧道穿越岱岭，隧道出洞后新建道路穿旧福北线，顺接并改造京岭路，终于道庆路与京岭路交叉口，线路总长约4.6公里。项目分两期建设，一期工程包含2段，第1段为隧道部分，全长约1.365公里；第2段西起旧福北线东至道庆路，采用双向六车道、人非混行的32米宽度的横断面形式，在原京岭路红线范围内进行改造，全长约2.1公里。二期工程包含2段，第1段为起点至隧道进山段；第2段为隧道出段至旧福北线段，采用双向六车道、带中央绿化分隔带且人非分流的42米宽度的横断面形式。
“项目将通过智能化隧道机电设施和信息化管理平台的建设，把岱岭隧道打造成智慧隧道。”施工项目经理部负责人表示。项目建成后对完善长乐公路网布局，均衡区域出行交通流分配，缓解省道203（峡漳线）交通压力，提高路网通达率，改善区域居民出行品质有着深远意义。同时还将联通首占片区、鹤上片区、滨海新区，形成区域骨架路网。（记者 余少林 通讯员 陈佳雯）
