闽南房产网讯 6月30日，泉州湾跨海大桥主桥顺利合龙，这标志着长度全国第六、福建省第一的12.45公里泉州湾跨海大桥主桥主体结构建成。按照施工进度，预计主体工程年底前建成，明年上半年可实现全线通车。
“出石湖、越泉湾、入秀涂…”随着泉州湾跨海大桥的正式合龙，可谓把环湾城市核心区建设的最后一环扣了起来。这其中，泉州行政中心所在地的东海板块城市建设成就备受瞩目，经过十多年发展，泉州城市“环湾、向湾”，城市东进，新中心已然崛起，“城熟”彰显。
跨海大桥正式合龙，即将通车
泉州进入环湾面海时代
“泉州湾跨海大桥的正式合拢，对东海板块奠定泉州城市中心位置的意义非常重大”，作为20年深耕泉州东海板块的开发者、见证者，泉州东海开发有限公司副总经理张锦波看来，1994年，泉州刚刚开启城市向东的号角，那时的东海板块，在很多市民眼里，是郊荒，是乡下，由于生活极不方便，没有人愿意到东海新区置业生活。20年沧海桑田变化，如今东海之滨，已然成为泉州城市新中心。“泉州湾跨海大桥的建成，进一步加速东海城市的中心地位”张锦波说道。
据悉，作为泉州市第一座跨海高速公路大桥，泉州湾跨海大桥以海上通道的形式环起泉州湾，推动泉州由“河口型”城市向“环湾型”城市转变，为泉州打造环湾型城市迈出关键一步。由于跨海大桥将，把秀涂、石湖等作业区连在一起，使鲤城、丰泽、洛江、泉州台商投资区、石狮、晋江、惠安等地紧密连成一片，帮助泉州环城高速公路由“成玦”而“成环”，促使城市向泉州湾集聚，使泉州最终走向环湾面海时代。
环湾向湾，城市中心东进
东海之滨，十年建设起大城
2004年，当时泉州市政府就提出“东进、南下、西拓”的城市战略扩容格局，其中以“东进前卫”的东海滨城成为城市发展的主方向。
这仅仅是泉州城市向东、向湾扩容的前奏。2009年5月，《泉州市城市总体规划（修编）》规划区范围获得省里原则通过，泉州确定以环湾为中心的城市布局。2010年3月，《泉州市城市总体规划（2008-2030）》获批，标志着泉州将从沿江时代走向环湾时代，并将最终迈向面海时代，2980平方公里的城市规划区、980平方公里的中心城区从此进入大开发、大建设时代。其中东海片区作为泉州环湾城市发展重要的核心点，区位和地位优势明显。板块定位为大泉州新行政中心、新商务中心、新居住中心、新文化中心，泉州都市区“一湾两翼三带、环湾面海”城市空间发展带的核心区，环泉州湾城市中央区。
2011年10月1日，随着泉州市委、市政府正式搬迁到东海，东海新城建设进入快车道。
经过十年城市建设，如今东海之滨，崛起泉州湾大城。
这其中，“东海开发”成为东海新中心最有利的建设推动者。谈及当时入驻东海板块，泉州东海开发有限公司副总经理邹大鹏就说道，东海板块可谓“天生丽质”，地处泉州洛阳江、晋江两江交汇处，兼具山海景观资源，又处泉州行政中心所在地，具备打造成为新时期的现代化都市。正是看到这种机遇，“东海开发”以自身极大的勇气担当和雄厚实力，开启泉州“城市复兴”之梦。经过近十年的开发建设，一座座高楼大厦平地起，可以说，东海城市新中心因东海湾大盘的推动而进入“城熟”，泉州城市正在上演着一场东海湾与城市共成长的建设新章。
