帆船、游艇，这两个激情与浪漫的代名词为今年市两会带来海洋气息，试想泉州有这样一个码头能够举办帆船竞赛、停上成排的游艇该是怎样的震撼。
市政协委员吴永江经过大量翔实地调研，于市两会期间提交《关于推动石狮梅林港改造建设成为泉州市第一大帆船基地、游艇码头》的提案。记者获悉，厦门路桥集团有限公司已就梅林港改造项目来石狮实地考察，并与石狮市政府进行初步沟通，项目前期规划设计正在开展。
水深+避风 梅林港具备泉州最大帆船基地建设条件
水上帆船竞技角逐场、游艇派对盛宴、网红打卡点，将梅林港改造成为泉州第一大帆船基地、游艇码头的构思，满足了泉州人对海洋美好生活的向往。
据悉，梅林港位于石狮市永宁镇，地处深沪湾口东北侧，东临外海，距澎湖列岛仅80海里。
“经调研，梅林港拥有深水区域及天然避风坞等自然资源优势，且水域开阔，加之石狮市丰富的历史文化内涵和优质的海洋资源，具备改造为帆船码头(游艇码头)的基本条件，非常适合落地大帆船基地、游艇码头项目，大力发展海上运动竞赛产业及滨海休闲旅游产业。”吴永江说。
“体育+旅游” 打造知名游艇旅游目的地
近年来，海南省、广东省以及厦门市纷纷建设帆船基地、游艇码头，这背后，既是各地对海洋体育产业发展的前瞻和经济实力的考验，也是鼓励“体育+旅游”融合发展的结果。综合国内外主流行业研究机构的数据可以发现，在游艇上每投资1美元，就可以带来6.5—10美元的经济效益。
如果构想成型，将给泉州带来诸多利好：
依托大帆船基地、游艇码头，可将石狮梅林港打造成为闽东南第一的大帆船基地、泉州市首个水陆兼具的新型体育产业集群。
以石狮为中心辐射周边海域，串联泉州沿海优质的海洋资源和滨海旅游资源，带动赋能泉州沿海沿岸“文体旅”多产业、多业态的发展，成为泉州市文体旅游产业的新经济增长点。
在具备承办大型国际帆船赛事能力和条件的基础上，可承接国家帆船队集训，发展国际性海洋赛事，培养本土及海峡两岸海上帆船竞赛人才，将泉州打造成为国内知名的大帆船赛事举办地和游艇旅游目的地。
为泉州在“海丝经济”及“一带一路”合作上，新添一张极为重要的名片，进一步提升泉州在国内外的知名度、美誉度和影响力。
相关建议
市人大代表李天培提交《关于支持石狮滨海休闲船舶旅游规范发展的建议》，建议泉州市借鉴深圳、厦门、威海等滨海休闲船艇旅游产业发达城市的做法，出台海上交通安全、海上休闲船舶运营安全管理等法规规章，支持石狮滨海休闲船艇产业先行规范发展。
他山之石
厦门五缘湾：从十年前片片滩涂的五缘湾起步，历经十余年的精心耕耘，已发展成为我国规模最大、最成熟的游艇港之一，被航海人士誉为“全球少见的帆船运动基地”，形成初具规模、滨水运动休闲氛围浓厚的游艇产业集群。
海南三亚：三亚已建或在建游艇码头十余个，游艇俱乐部30余家，成为中国最大规模的游艇停靠地。2019年，游艇旅游游客达100万人次，未来三年有望突破500万人次。
巴克拉纳：巴克拉纳帆船赛是世界上最大的帆船赛之一，在意大利小城的里雅斯特港举行。历年比赛均吸引全世界上千艘帆船参赛及30万名游客。
莱萨布勒—多洛讷港：法国西岸临大西洋的小镇，本是一个仅有4万多人口的海边小镇，因举办了举世闻名的旺代单人环球不停靠帆船赛而名声大振，成为世界顶尖帆船航海的舞台，每年7—8月有大量游客涌入。
（记者 林铭珊）
