日前，记者从厦门公路中心获悉，备受关注的晋江至同安高速公路(厦门段)特许经营项目已完成招标，标志着这一省级重点项目正式进入实质性建设阶段。它的建设将有效缓解沈海高速目前日益拥堵的交通状况，更标志着闽南地区“一小时生活圈”建设迈出关键一步，有效助力闽南地区经济协同发展。
据介绍，晋江至同安高速公路(厦门段)是福建首条按“政府和社会资本合作新机制”推进的高速公路项目。该项目起于九溪枢纽，途经翔安区新圩镇，同安区五显镇、汀溪镇、莲花镇，终于沙厦高速云埔枢纽。全长约27.5公里，共设置4处互通，并规划建设1处综合服务区，同步建设竹坝互通连接线及汀溪互通连接线。工程按照双向四车道高速公路标准建设，同时预留远期实施双向六车道升级条件，设计时速100公里。
据悉，作为福建省首条采用特许经营模式推进的高速公路，晋同高速(厦门段)从规划之初就备受关注。晋江至同安高速公路(厦门段)被纳入福建省重点项目，是《福建省高速公路网规划(2016—2030年)》“六纵十横”中二纵支线(晋江至长泰)的重要组成部分，兼具完善路网与强化枢纽的双重战略意义。其建设价值体现在多重维度，既能分流沈海高速车流、缓解闽南区域交通压力，又能提升综合交通运输效率、保障主干道畅通。
记者了解到，根据2017年福建省人民政府印发的《福建省高速公路网规划(2016—2030年)》，S1573围头港疏港高速全线以及环厦高速的同安汀溪—长泰枋洋段归属于新规划的闽高速S58晋江—长泰高速公路。该线新增泉州市晋江市内坑镇至厦门市同安区汀溪镇的路段规划。晋江至同安高速公路项目起于泉州晋江市内坑镇，终于厦门同安区云埔枢纽，线路串联泉州晋江、南安与厦门翔安、同安四地，衔接沈海高速(G15)、沙厦高速(G2517)、福厦高速(S11)等干线，建成后将成为泉厦间第四条高速通道，直接缩短晋江与同安之间的时空距离。(记者 张晓明)
