市重点建设项目第二季度指导服务考核检查结果近日出炉，滨海东大道(翔安东路-莲河段)工程九溪大桥现浇箱梁钢筋制作、安装标准化施工亮点突出，项目考核以92.7高分获得优秀等级和通报表彰。翔安九溪大桥于2019年3月正式开工建设，预计今年10月建成通车。
为贯彻落实交通运输部关于创建公路水运品质工程要求，大力弘扬“精雕细琢”的工匠精神，九溪大桥项目实施钢筋制作和安装标准化、规范化、精细化管理，着力打造桥梁品质工程。
据介绍，九溪大桥既是弯桥，又是坡桥，且上部承重箱梁高度和截面宽度均有变化，属于施工难度较大的预应力钢筋混凝土连续梁桥。市交通执法支队质安大队相关人员介绍，这座大桥与其他桥梁不同之处在于，横梁、腹板、齿块等结构物的钢筋，其弯曲形状、尺寸大小不一样。
为确保桥梁结构钢筋精确加工制作、准确安装就位，在项目开工伊始，施工单位就在九溪大桥边上建设一座2000平方米的标准化钢筋集中加工厂。现场安装严格按照设计规格和加工编号，有序进行绑扎施工。在钢筋保护层这块上，采用等强度预制垫块，采用“双丝双向”工艺绑扎固定，可以有效避免海洋环境锈蚀钢筋，确保结构耐久性。
据了解，九溪大桥全长498米，共十三跨，桥梁按两幅设计，最宽处51米。大桥建成后，将大大缩短翔安西部到达岛内和厦门新机场的时间。九溪大桥设计时特地拔高了桥体，是为了保护桥下的自然生态。未来，桥下计划建一座城市公园——九溪公园。(记者 王绍亮 通讯员 黄波 傅秋萍)
