有着“厦门第二条环岛路”之称的滨海东大道，改造工程近期又有了新进展。记者昨日从代建单位厦门市政集团开发公司获悉，省市重点项目滨海东大道(翔安南路-翔安隧道段)改造工程的控制性工程——下穿隧道主体工程已完成90%左右，预计下个月隧道主体将实现贯通。
昨天上午，记者来到滨海东大道(翔安南路-翔安隧道段)改造工程下穿隧道的施工现场，只见多辆大型吊车正将材料从地面运到施工位置，200多名工人戴着安全帽，分布在各个施工区域，或搭钢管支架，或铺设模板，或绑钢筋，施工现场繁忙而有序。
代建单位项目负责人介绍，滨海东大道(翔安南路-翔安隧道段)改造工程位于厦门东部体育会展新城片区，该项目是对现有道路进行提升改造，起点位于在建第二东通道互通立交附近，终点位于翔安隧道顶东侧，总长约2.904公里，道路等级为城市快速路。
随着体育会展新城、第二东通道以及周边商业住宅的建设，未来滨海东大道的车流量将进一步增大。滨海东大道翔安南路至翔安隧道段与4条在建道路相交，改造工程完工后，可实现该段道路主线无红绿灯，将大大提升道路通行效率。
除了下穿隧道建设取得快速进展之外，与滨海东大道相交的规划一路、规划二路下穿通道也已完成一半工作量，项目整体正全速推进，整个项目预计明年7月完工。
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四次交通导改保障工程进度
滨海东大道(翔安南路-翔安隧道段)改造工程主线为下穿隧道，总长1.89公里，按城市快速路标准建设，双向6车道，设计速度80公里/小时，双洞布设，单洞净宽13.5米;地面道路按城市主干路标准建设，双向8车道,设计速度50公里/小时。项目主要建设内容包括道路、照明、隧道、下穿通道、涵洞、缆线管廊、雨污水工程等。
滨海东大道翔安南路至翔安隧道段周边在建项目众多，每天经过该段道路的社会车辆和工程车辆络绎不绝，如何在保障道路正常通行的情况下完成提升改造，成了施工难点之一。
项目负责人介绍，滨海东大道原为6车道，根据项目建设进度和施工需求，项目部因地制宜、合理组织、统筹协调，先后历经四次交通导改，确保地面保留四车道用于日常通行，最大程度减小施工对交通运行造成的影响，保障车辆的来往需求。(记者 颜梅丽 通讯员 洪扬扬)
