“停车之痛”是近年来制约漳州城市发展的问题之一，漳州的停车问题主要体现在车多位少，路边占道停车严重，停车位一位难求，乱停乱放导致交通拥堵及事故多发，进而使城市交通管理难度加大。
为此，在漳州市公安局交警部门的推动下，漳州市公共停车智慧管理建设提上工作日程。据测算，智慧停车能助力驾驶员快速寻找到停车位，从搜寻停车区域并找到停车位的时间可节省约43%;智慧停车系统能收集更多车位信息，使车位利用率最大化;智慧停车让停车位收费多样化，节省支付时间。
建设全市统一的智慧停车管理系统
为了让漳州的智慧停车管理更加科学合理，漳州市公安局交警支队与城投公司多次到北京、深圳及泉州等城市参观学习道路公共停车管理系统及终端建设经验，立足漳州实际，建设智慧停车管理系统。该系统平台为全市(含县、市、区)各停车子系统开放接口，免费提供接入服务，一方面整合了全市路内外停车资源，可以实现对停车资源统筹管理有效利用;另一方面也可与导航系统数据对接，实现停车场(楼)、停车泊位诱导，避免车辆驾驶员因寻找车位造成的无效交通流。同时平台数据更可对城市停车数据进行综合分析与挖掘应用，通过建立量化模型和决策支持模型，为停车政策的调整提供辅助决策支持。
拟定两种数据采集模式
针对道路停车泊位的实际情况，本着方便群众、有效管理的原则，我市准备采取两种前端设备，一种是地磁+手持智能终端(PDA)模式。即在停车泊位上安装地磁，一旦有车辆停在泊位上，地磁即可感应车辆到来，从而触发平台系统向PDA发送信号提醒管理员，管理员则可根据系统提示信息，手持智能终端(PDA)到指定泊位处采集停车信息。该设备价格低廉、适用于零星停车泊位或行道树密集的道路停车泊位管理。另一种是高位视频模式。即在一根杆上安装可管理8个停车泊位的公共视频，以图片和视频的形式记录车辆进出泊位完整过程,并上传至平台系统。机动车驾驶人随即可在“漳州智慧停车”APP或公众号完成停车缴费。该设备可节省人工成本，亦可降低人为破坏几率。
合理确定停车收费标准
道路停车是一种公共资源，必须体现公共资源的公共性和服务性。因此，道路停车收费将实行政府定价，分区域、分时段确定。
主城区道路将划分为两类区域：一类区为金塘路以东-北环城路以南-东环城路以西-江滨路以北区域(含道路)，按以下表格分时段计费;二类区为一类区以外区域，实行不收费。
试点先行稳步推进
目前，我市公安交警部门联合两区政府按照《漳州市城市公共停车管理规定》，排除一类区内六类禁止设置路内停车泊位的路段，最终选取交通繁华、交通秩序乱、群众停车需求强烈的约690个道路停车泊位进行收费试点，可有效缓解交通拥堵，提高道路通行能力。
漳州市道路停车泊位的设置是政府主导，公安交警部门会同城乡规划、城市管理行政执法、交通运输及当地政府等部门，实地调研反复论证，严格按照机动车通行安全与道路畅通相适应的原则统一设置，并经充分听取相关单位和市民意见后移交予漳州城投集团管理。在试点工作取得成功后，将会逐步扩大道路智慧停车管理范围，漳州市公共停车管理联席会议成员单位将对一类区道路(含路肩)权属进行排查，逐步实现智慧停车管理全覆盖。
（通讯员 林艳红 周东军 记者 刘健宁）
