顺着绿道或骑车或步行，眼前便是一处处的城市公园
行走在“夜光漫道”，仿佛漫步“月光”之上
漫步林间休闲道，感受别样风景
酷暑时节，夕阳西下，呼朋引伴，邀约上山，漫步林间休闲道，感受别样清凉；入夜，站在一段数百米长、由特殊材料造就的“夜光漫道”，不需要仰望星空，就能漫步“月光”之上；走过跨涧穿林的“天空栈道”，望层林尽染，闻鸟语花香……
近年来，随着城市绿道系统的逐步推进，正在建设中的山线绿道，依山修筑，不断延伸，这些令人心醉的“慢”画面，已悄然渗入泉州人的生活。
项目进展
2.5公里精品段完工 天空栈道值得期待
山线绿道是《泉州市城市绿道系统规划》中城市1号绿道和城市8号绿道的重要组成部分。该项目起点位于西湖公园北大门，经清源山、泉州少林寺、圣墓、大坪山、桃花山、森林公园、观音山等风景区，终点止于东海滨海公园，绿道全长约22.5公里。山线绿道工程精品示范段项目起点大坪山大坪路，终点与森林公园三期步道相接，包括一条自行车道（长4.01公里，宽3.5米）及一条人行步道（长4.04公里，宽3.0米），沿线还设置驿站、游园、服务点及休憩点，总用地面积约230亩。整个项目采用PPP模式组织实施。
目前已完成并开放森林公园至4#钢箱梁桥约2.5公里绿道，包括1座钢箱梁桥、3座钢构桥、7座钢筋砼栈道桥、2.5公里自行车道彩色沥青、2.5公里人行道（含0.8公里透水砖及石板、1.1公里水晶路面、0.6公里荧光路面）、绿化景观、大口井修复及配套服务设施等。
停车楼至4#钢箱梁桥约1.5公里绿道正在施工中。该段已完成1座钢箱梁桥、1座钢栈道桥、3座钢桁架桥、1座钢构桥、9座钢筋砼栈道桥，桥梁栏杆基本施工完成，小游园、小口井、休息点及服务点的周边配套景观基本施工完成。正在施工1座钢构桥（1#大桥）、停车楼及观海览胜、天空栈道2个节点及景观绿化等。
随着中心市区山线绿道工程的有序进行，依山临江、环湾面海，一条条绿道沿着溪谷、山脊、风景路伸展开来。顺着绿道或骑车或步行，眼前便是一处处的城市公园、风景名胜和历史文化古迹。
市民讲述
门口就是大公园 人流日增生意好
一间门面不大、略显陈旧的杂货店，之前，除了附近邻居偶尔光顾，赚点差价，生意并不如意。如今，随着山线绿道工程的日益推进，往来人车流量剧增，这可乐坏了店主吴金财老人。
年过五旬的吴金财，洋店村本土人，他开的杂货店店门口就是山线绿道工程精品示范段的宝山社区洋店段。记者采访时，吴金财正坐在店门口座椅上休息，一谈起家门口已经建得差不多的绿道，老人家显得特别兴奋。
吴金财说，原本店门口是一大片山地，白天很安静，更别说晚上了，自从山线绿道工程启动后，经过一段时间的建设，这里已变成一个小公园：原有一些树木、石头保留作为景观，还种植四季花卉、四季常绿的树木；彩色沥青的自行车道和素色透水砖的人行道，穿越在绿树间；原本的小山包，被利用起来，变成一个假山；一口大井也进行清淤、砌石，成为小公园的另一个特色景点。
“空气好，生态环境也美，而且边上又有桃花山、森林公园，以后来玩的人肯定会多，生意好做多了。”随着年初绿道精品段局部建成开放，到店里买东西的人也渐渐多了起来，“现在更重要的是养好身体，才有时间、精神享福啦！”老人说，每天一大早，他都要在这个小公园里跑上几圈，“养眼又健身，很不错！”
跨街空中架绿廊
改善交通造景观
位于通港街东段的森林公园，因其植物茂盛，空气清新，离城区又近，是市民周末休闲、踏青的理想之地。该路段属于市区往台商区、惠安方向的交通要道，每天车流巨大。因附近没有适当的停车场所，一到周末，公园门口停满各种车辆，既影响道路通行，也存在一定的安全隐患。
“这里的坡路不小，经常发生一些小事故。”公园管理人员李先生说，不论是来自台商区方向，还是来自市区方向的车流，一般车速较快，加上附近村庄的居民出入，节假日该路段就成了交通堵塞点，“有的车辆需要调头，才能到达森林公园，许多车子干脆就违规停靠在路边”。
而作为山线绿道组成部分的桃花山至观音山绿廊项目已开标，施工单位即将进场。“听说横跨通港路，连接桃花山和观音山，不论如何，相信今后道路交通，将起到很大的分流作用。”一旦此处绿廊建成，将有效解决这个难题。
部门声音
绿色生态大走廊 引领城市慢生活
“这是一条连山通海的绿色廊道，更是一条串起城市文化、旅游景观的生态慢道。”对于正在建设中的山线绿道，泉州市市政公用事业局相关负责人这样概括。
山线绿道主要是依托泉州市“山、文、城、海”的自然生态格局，串联城乡自然、人文景观，构筑多元文化融合、山水相连、低碳节能的多类型、多功能、多层级绿道网络系统。通过建设，把山线绿道工程精品示范段打造成集“景观走廊、旅游走廊、文化走廊、健康走廊、服务走廊、欢乐走廊”为一体的泉州精品绿道典范，将山与海紧密联结，将城与乡融为一体，提升泉州生态环境品质，彰显泉州特色风貌，激发地区活力，引领泉州城精致慢生活。
值得一提的是桃花山至观音山绿廊工程，连接桃花山与观音山，建成之后不但可延续连绵不断的城市山脉，而且也是展示城市风光的重要门户。该绿廊分为三层：地面层保留通港街直行交通功能，为通港街远期快速路；第二层主要是通过匝道及环行岛解决通港街（市区往森林公园）掉头及上下山交通问题；第三层主要是延续连绵不断的城市山脉，结合生态恢复，保证绿道功能延续性，绿道全长约188米。
立于绿廊上，可感受泉州山岚俊秀之美，景观视觉界面开阔，同时绿廊周边区域城市道路交通便利，并且该绿廊很好地将桃花山公园和观音山公园串接起来，有利于整合市区的公园景观资源及户外休闲活动空间，更好地服务市民及周边居民。同时，解决通港街及两侧村庄的交通转换。
（记者 林福龙 庄丽祥 文/图）
