日前，市安全生产委员会办公室印发《泉州市电动自行车消防安全综合治理工作方案》，要求即日起至年底，在全市范围内开展电动自行车消防安全综合治理。电动自行车不规范充电、电动自行车销售商违规销售等行为，将被重点整治。同时，我市还采取措施加强电动车消防安全管理，如居民住宅区建设智能充电设施、新建建筑需要建设电动自行车车库等。
多种行为被列为整治重点
近年来，电动自行车以其经济、便捷等特点，成为群众出行的重要交通工具，据统计，我市有120余万辆电动自行车，且每年有10%以上的增加量。由于各种原因，电动自行车火灾呈多发频发趋势，且火灾致死率高。市应急管理局有关负责人表示，经分析，电动自行车发生火灾，主要是由电动自行车自身和外部原因引起的。电动车自身原因有线路老化、电池短路、充电器不匹配等。外部原因主要有过多充电、电压不稳、充电环境差等。
昨日记者走访发现，在一些老旧小区和安置小区，电动车乱停放、乱充电问题比较普遍，存在消防安全隐患。一些城中村的出租房，此类问题也比较突出。在市区泉秀街道乌洲的一栋出租民宅内，两根电线从窗户伸出，其中一根电线已被晒得褪色开裂，为了防止渗入雨水，车主还特意用塑料瓶子为插线板搭了“雨棚”，周围包裹着塑料袋。记者走访时，还发现有些住户将电动自行车推进电梯，也有一些住户推电动车入户。
记者了解到，此次综合治理将以下的这些行为列为整治重点，如：电动自行车在建筑首层门厅、楼梯间、共用走道等室内公共区域违规停放充电，未进行实体墙防火分隔，占用、堵塞疏散通道、安全出口;电动自行车蓄电池、充电器老化或破损，充电线路乱拉乱接，充电设施安装不规范;未落实电动自行车停放充电安全保障措施，将电动自行车或蓄电池带入电梯或户内。
相关部门还将整治不按标准或者降低标准生产电动自行车及蓄电池、充电器等配件;生产假冒伪劣电动自行车及蓄电池、充电器等配件;流通、销售无合格证、伪造、冒用认证证书的电动自行车及蓄电池、充电器等配件;销售无厂名、厂址等不合格电动自行车及蓄电池、充电器等配件。
若发生事故将倒查追责
据悉，我市将积极推动商业区、居民住宅区、群租房密集区、工业集中区、办公集中区、村民自建区设置集中停放场所和具备定时充电、自动断电、故障报警等功能的智能充电控制设施;新建建筑将从源头同步规划、同步设计、同步建设电动自行车等非机动车车库，或在室外预留空间供电动自行车集中停放;集中充电设施应选用符合标准要求的产品;电动自行车停放充电场所应与其他功能部位进行实体墙防火分隔;鼓励配置简易喷淋、消防卷盘、独立式感烟火灾探测报警器、电气火灾监控、灭火器、可视监测系统等技防措施。
同时，我市还将严格电动自行车生产、销售监管，整顿维修改装市场，工信、市监、公安、交通运输等各有关部门定期开展集中执法整治，严厉打击违法生产、销售、流通、改装电动自行车及配件行为。各地政府将集中部署开展电动自行车停车充电场所与其他部位进行实体墙防火分隔和清理电动自行车销售维修停放充电场所违规住人的“砌墙清人”行动，强化源头防范。
不仅如此，我市将电动自行车消防安全纳入政府督查内容，督促村(居)民委员会、建设管理单位落实安全管理责任，加强日常检查，发现违规停放、充电行为，督促消除火灾隐患。各地乡镇(街道)应每月定期开展“纠违停、清飞线”集中整治行动。对电动自行车引发火灾的，依法追究事故责任单位和人员的责任，并依法倒查生产、销售、改装等单位和人员的责任。(记者 王金植 通讯员 林永源)
