厦漳大桥开通至今已四个月有余，我们看到的是厦门湾南岸漳州港片区房产价格火速上升。据悉，厦漳大桥开通前，该片区房价在5000元/平，目前已涨至8000元/平，而部分精品楼盘已突破10000元/平，个别高端楼盘则已卖到13000元/平。
海沧大桥通车带旺海沧楼市，翔安隧道运营催火翔安片区。如今，厦漳跨海大桥通车运营，漳州开发区楼市显然已经按捺不住了。
厦漳大桥开通至今已四个月有余，我们看到的是厦门湾南岸漳州港片区房产价格火速上升。据悉，厦漳大桥开通前，该片区房价在5000元/平，目前已涨至8000元/平，而部分精品楼盘已突破10000元/平，个别高端楼盘则已卖到13000元/平。
4个多月的时间，漳州港房价涨了3000元/平，涨幅达60%，厦漳大桥对区域价格的影响立竿见影。即便如此，漳州港片区仍属于大厦门房产市场的价格洼地，相比同安区、翔安区12000元/平的价格尚有差距。随着房企不断入驻，厦漳隧道的筹建，漳州港区域价值还将不断提高。
跨海大桥令厦门市区到漳州港区的车程，由现在的2个小时左右缩短为30分钟上下，势必会有大量漳州企业将总部搬到厦门，对厦门写字楼、酒店、商场产生推动。
“企业来厦设总部，就会有员工需要住宅，进而为住宅市场提供刚需，这些刚需就是未来的‘新厦门人’，反过来又对商业产生推动。”该业内人士表示，商业影响住宅，住宅反过来又影响商业，良性上升的格局就此形成。
事实上，对厦门来说，跨海大桥更像是翅膀，将厦门的凝聚力传递给周边城市。在业内人士眼中，厦门在漳州面前，是站在更高、更强势的位置上，它对漳州的凝聚力是不容小觑的，以前不少漳州购房者被挡在厦门之外，而跨海大桥的通车，无疑给厦门楼市准备了一支巨大的刚需“储备军”。
其实这不难理解。业内人士说，在厦漳州人受不了厦门房价“排挤”，退而求其次，选择交通便利的周边城市，跨海大桥的开通，给这部分人提供了一个新选择。可以预见，未来势必会有一波返乡置业潮在漳州掀起。
据了解，目前漳州港已汇集了招商假日365、招商卡达凯斯、静海湾、君悦黄金海岸、海峡国际湾区、和信山语海等20多个楼盘，均价在8000元/平左右，大部分为70-140㎡的刚需产品，也不乏滨海别墅。在9月初开盘的海峡国际湾区，一次性推出1000多套房源，价格突破10000元/平。目前在售的招商卡达凯斯则已卖到13000元/平。此外，和信山语海、厦门湾一号等全新项目将在第四季度面市，包含80多平的小户型、酒店公寓、商墅以及瞰海别墅等产品。
“怎么这边都涨得这么快，去年才四五千”日前，在厦门湾南岸某楼盘售楼处，一位看房网友如是感叹，该网友告诉记者，去年十一月时他就很心动，想在厦门湾南岸置业，但由于到岛内的距离太远放弃了。而更多的网友则表现出欣喜，“比翔安、同安都便宜，坐等海底隧道通车”。
根据业内人士的经验，漳州楼市在2005年以前，都是缓慢的乡镇化发展，本土企业推动力显著;2005年以后，厦门大型开发商陆续进驻，给漳州楼市积累了能量，直到2009年漳州楼市都是蓄势待发的状态，将近五年的时间里，楼市成交量、价格都没有得到实质性的提升。
从2010年开始，夏商、特房等厦门地产企业率先到漳州抢占市场，漳州楼市迎来爆发的黄金时期，如今，漳州的成交量、开发商结构已经发生巨大变化，房价水平也已与厦门岛外相差无几。
在区域价值不断升温的条件下，众多房企纷纷进驻漳州，欲分得一杯羹。今年3月，融信集团夺得漳州开发区二区2010B5、B6地块。5月，厦门大唐房地产集团有限公司摘得漳州招银开发区2012-B10和2012-B12两幅商住用地，地块总建筑面积约18万平方米，溢价超30%。新晋房企联合已在厦门湾南岸形成规模的招商地产、永鸿地产等实力房企，将大大带动区域人气，推动区域配套建设。
综上分析，不论从价格、交通还是区域前景来看，对于投资性置业者来说，都是不错的选择。同等条件下，置业漳州港比置业同安至少劲省20万元。作为投资性置业，不仅不需要缴纳2万多元的“过路费”，厦漳大桥与厦漳海底隧道的建设让该片区房产的投资前景更可观。
不过，购房者买漳州港房产是考虑买来自住的话，则要视自身情况，量力而行。由厦漳大桥往返两地，每年至少两万元的“过路费”，这是一笔不小的花销，自主型购房者须好好掂量。即便选择坐城际公交或坐轮渡的慢船，则需等待班次，也要耗费相当长的时间。漳州港片区很有潜力，但就目前而言，该片区的整体配套有待完善，如果是买来居住的话，生活上可能会有诸多不便。
