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漳州客运西站并入长途车站 两站合并方便旅客出行

发布时间:2015-09-23  来源:海峡导报  

    继漳州新城车站和客运中心站合并后,漳州长途汽车站和客运西站也要合并了。


    昨日,导报记者从漳州市长运集团获悉,10月中旬,原客运西站的所有客运班线将全部迁往漳州长途汽车站运营。

 


事件:西站所有班车迁往长途站


    漳州长途汽车站负责人游建伟介绍,10月中旬起,漳州长途汽车站和客运西站将合并,原客运西站的所有客运班线将全部迁往漳州长途汽车站运营。


    客运西站原客运班线包括:漳州发往梅州、大埔、龙岩、长汀、武平、连城、永定(含湖坑、湖山)、上杭、宁化、漳平永福、平和(南靖线)、平和大溪、平和秀峰、平和九峰、南靖金山、南靖乐土、南靖迎富、南靖和溪、南靖上洋、南靖月水、南靖永溪等线路。


    这意味着,10月中旬起,漳州长途汽车站和客运西站合并后,市民想乘坐上述线路,就得到漳州长途汽车站乘车了。市民可乘坐公交3路、4路、11路、13路、18路、20路、23路、901路、A2路、K1路、环2路至长途汽车站下车;1路、5路、7路、9路、14路、30路、A1路至漳州宾馆站下车后,再走到长途汽车站。


    游建伟介绍,合并后,漳州客运西站终止经营后,原1路、18路、29路、601路、701路、901路、A3路公交首末站功能不变。而空出的客运西站将作为公交场站、出租车服务场所等,部分区域将作为停车场。


解释:两站合并 方便旅客出行


    游建伟介绍,长途汽车站和客运西站都是一级车站,可受厦深铁路开通的影响,一些线路也急剧萎缩,有些线路甚至停运。如漳州往广州、深圳,车站所有线路已满足不了市民转乘需求。根据道路客运站场管理的相关规定,目前的客流量及客运班次已达不到一级客运标准,因此,车站管理方才提出申请两站合并,并经过调研,最终获芗城区运管所批复。“两站合并,一方面是为了方便旅客出行,一方面是为了完善车站功能,减少乘客的流失。”游建伟说。车站功能是为了满足乘客中短途换乘,可目前这两个客运站客运班次萎缩,无法起到交通枢纽作用,两站合并后,可让客运线路更集中,方便旅客中短途换乘。
 

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