漳州开发区内，多个楼盘正在开发，但购房者多以投资为主，入住率不高
闽南房产网讯 核心提示： 厦漳大桥通车，拉近了厦门湾两岸的距离，也让不少开发商看好漳州开发区的楼市前景。目前，开发区均价还不到7000元/m2，只有厦门岛内的1/4。一些业内人士认为，开发商征战多年，这里的房价已提前“透支”，大桥通车对近期房价不会造成太大影响。
虽然不少楼盘销售不错，但有个问题不容忽视。目前，漳州开发区生活配套较弱，购房者以投资居多，入住率低。用一些市民的话说，入夜，看着对岸厦门灯火辉煌，这一头却静悄悄的，吸引力确实不足。
为了应对这种状况，开发区目前已规划酒吧一条街、购物商场，并配套文化广场等设施，着力提高居住吸引力。
【开发区楼市】
生活配套弱 目前还缺乏吸引力
从2012年4月起，小朱开始在漳州开发区一家公司上班。除了工作日上班外，业余时间偶尔回厦门休闲，多数时候看电视打发时间。“偶尔打打球，在开发区很难有其他业余生活。”他坦言，一到夜晚，除了厦大嘉庚学院周边比较热闹外，其他地方几乎都是静悄悄的。而对岸，厦门灯火辉煌。这样的生活环境没有吸引力，他没有长久定居的打算。
漳州开发区成立20年了，主要注重临港工业发展，商业和生活配套还不完善，很多人选择工作在开发区，居住在厦门，过着“钟摆族”的生活。
陈先生是厦门海沧人，平均每周回家一趟。他说，厦漳大桥开通后，交通更便利，经济条件允许的话，会在漳州港也买一套房。漳州港的空气和环境都很好，如果在两地都有居所，和家人在两边轮流住，就当度周末，也是很惬意的。
名相置业的李总经理坦言，虽然大桥通车拉近了两地心理距离，带动厦门湾南岸地产升温，前景广阔，但目前定居置业还不成熟。“海沧当年的情况也和漳州开发区一样，人口少，现在就比较繁荣，生活设施的配套需要一个循序渐进的过程，不可能一口吃成胖子。”
而目前，漳州开发区生活设施的配套工程，也已纳入政府的工作日程。漳州开发区投资发展部的陈主任透露，今年开发区出台了鼓励扶持发展第三产业的意见，规划了酒吧一条街、购物商场，并配套文化广场等设施，吸引第三产业的发展。
房价仅厦门1/4 投资多入住率低
2008年，厦漳跨海大桥动工后，多家开发商逐鹿于此。
据漳州开发区官方统计，目前已开发的楼盘，将近1万套住房，基本已卖完，但入住率较低。一楼盘工作人员称，他们的项目六七成是厦门客户，主要用于投资。
名相置业的李总经理称，交通便利和价格优势，使得漳州港正成为在厦门工作的异地购房者，尤其是年轻的首次置业者的选择。“漳州开发区的房价现在均价还不到7000元/m2，价格只有厦门岛内的1/4。而在南溪湾片区，均价只有4000多元/m2。”目前，他们在南溪湾新开发的地产项目，两房的小套型已经卖光，约95%是厦门客户。
房价已提前透支 短期影响不大
厦漳大桥通车，是否会吸引更多人去南岸购房？是否会抬高南岸房价？
厦门城市年轮策划代理有限公司董事长张文彪认为，此举对推进同城化的进度有很大作用，会为一部分原来生活工作两地分居的人提供交通便利，也将吸引一些投资客和养老客到厦门南岸买房，交易量会有一定提升。但是，短期内，这对南岸的房价影响并不大。因为在大桥开通前的这几年，厦门湾南岸的房价已被提前“透支”，不少开发商纷纷入驻，大桥通车后将是价值填充的过程，后期南岸将展现出怎样的效应，还得看同城化的配套和相应政策出台。
过桥费标准较高 引购房者担忧
“厦漳跨海大桥的收费标准一公布，销量明显下滑。”开发区一楼盘营销主管告诉记者，小车来回50元，居住的成本太高，让很多准备买房子的客户打了退堂鼓。
“原本是利好的事件，一时间反而成为利空，成为大家讨论和争议的焦点。”联美有巢氏房地产策划代理有限公司副总陈立明告诉记者，今年3月以来，由于楼市调控，厦门房价大涨，不少购房者转战开发区，3到4月份，开发区的楼市销量创下高峰，成交价格也上涨了10%~15%。
“老百姓会用脚去投票的。”针对厦漳大桥收费过高的现状，有行业人士直言不讳。名相置业营销总监阮勇杰认为，大桥对于有时间紧迫感的商务人士会有吸引力，但是对于考虑长期居住的购房者则不得不考虑生活成本。
【厦门楼市】
商业地产迎利好
在厦门住宅限购时期，很难吸引南岸的购房者来厦置业，但对不限贷、不限购的商业地产，算是一个利好。万禹国际董事长助理许海霞说，目前关注厦门商业地产项目的，不少是泉州、漳州等周边城市的购房者。厦漳大桥通车，同城化距离拉近，也吸引更多的周边投资客关注厦门的产品。对此，融信闽南区域总公司策划中心经理高振宇也深有感受，他说利好是显而易见的，同城化加速，漳州到海沧的距离，和海沧到岛内的距离相差无几，这大大提高了项目的周边城市辐射力，半小时生活圈触手可及。
□旅游市场
旅行社借助大桥 将包装短期线路
厦漳大桥通车，使游客往返厦漳更加便捷，厦门的旅行社也嗅到商机，纷纷重新包装针对漳州港片区的短期游线路。
中国民族旅行社厦门分公司总经理林正林表示，原来厦门到龙海浮宫镇采摘杨梅的旅游线路，都要先走厦漳高速再转向漳州港，至少要1个半小时。如今走厦漳大桥，四五十分钟就可到达，整体费用也将降低。
此外，厦门到海门岛的乡村游，原本只能通过渔船或快艇，时间也分别要1个小时和半个小时，还会受天气影响，现在时间缩短至半小时。
他们正把漳州港片区的众多旅游景点，像南炮台公园、南太武山地生态园等，以生态、休闲为特色纳入新路线的规划范围。
厦门康辉旅行社总经理林志民也打算将漳州旅游打包成两种产品：一种是适合厦门人周末度假的短途线路；一种是适合来厦旅游的外地游客。 海峡都市报闽南版记者 陈群 朱远娥 郑薇 杨清竹
